最後更新時間 2022 年 3 月 15 日 00:34:41
高雄市政府今年正式啟用透地雷達新技術投入路平工作，利用透地雷達診斷道路下方下水道設施周邊有無潛在孔洞，事先檢測改善，減少道路新鋪後再掏空機率，精進路平工程。副市長林欽榮今(2)日前往新興區民生一路視察道路刨鋪及透地雷達檢測作業情形表示，高雄市今年要進行市區250公里道路檢測長度，以減少道路新鋪後再掏空機率，精進路平工程。
根據高市府水利局的統計，許多路面下陷原因與地下管線破損有關，去年高雄在營建署補助下採用透地雷達檢測地底坑洞，找出17處潛在危險，全高市道路鋪設669公里雨水下水道管線，列入第一波檢測目標。
林欽榮今天率同水利局長蔡長展等人視察工程，在專業團隊檢測下，新興區民生一路與開封路口一帶道路今天起封路施工4天，將處理六處淺在坑洞在地底，今早體驗手推式人工檢測儀的作業流程。
林欽榮強調，高雄是第一個採用透地雷達檢測，進行跨局處及預防性整合的城市，未來工務局、水利局攜手合作，利用透地雷達診斷道路下方下水道設施周邊有無潛在孔洞，事先檢測改善，以減少道路新鋪後再掏空機率，精進路平工程。
今年市府水利局自編1千萬預算，主要針對中山路、中正路、一心等老舊涵管或災害潛勢高的下水道設施路段進行檢測，總距離250公里、精確深度達地下1.5公尺。
工務局表示，民生路為市區的重要東西向道路，這次刨鋪的民生一路(福建街~五福一路)因部分路段有水利設施。因此，施工前由水利局先行針對下水道系統週邊全面進行透地雷達檢測並先予修復潛在孔洞，完成後再由工務局進行鋪面改善工程，透過跨局處平行整合，以提升道路品質。(ReadNews讀新聞記者郭凱杰／高雄報導）
